Hotline 083-411-9393
Friday , 25 April 2025
Home News เบื้องหลังการตรวจสอบคุณภาพฟอร์ด เรนเจอร์ สุดเข้มงวดก่อนถึงมือลูกค้า
News

เบื้องหลังการตรวจสอบคุณภาพฟอร์ด เรนเจอร์ สุดเข้มงวดก่อนถึงมือลูกค้า

การตรวจสอบคุณภาพขั้นสุดท้ายของฟอร์ด เรนเจอร์ และ ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ ทุกคัน ต้องผ่านสายตาอันเฉียบคมและมือที่แม่นยำของผู้ตรวจสอบในแผนกตรวจรับรองคุณภาพก่อนส่งมอบ (Customer Acceptance Line: CAL)” ซุนดาร์ราจัน เวนกาเทซัน ผู้อำนวยการฝ่ายคุณภาพและแผนกควบคุมการผลิตรถรุ่นใหม่ กลุ่มตลาดนานาชาติ ฟอร์ด1 กล่าว

ก่อนที่ฟอร์ด เรนเจอร์ และฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ ทุกคันจะถูกส่งมอบไปยังลูกค้าทั่วโลก ต้องผ่านการตรวจสอบคุณภาพ 6 ขั้นตอนสำคัญสุดเข้มงวด ประกอบด้วย การตรวจสอบด้วยระบบ AI การตรวจสอบคุณภาพสีและแผงตัวถัง การตรวจสอบภายในห้องโดยสารและระบบไฟ ระบบไฟฟ้า รวมถึงการทดสอบบนสนามพิเศษความยาว 320 เมตร ที่มีพื้นผิวต่างกันถึง 7 แบบ เพื่อตรวจจับเสียงและการสั่นสะเทือนที่ไม่พึงประสงค์ในรถยนต์

กระบวนการตรวจสอบทั้ง 6 ขั้นตอน ประกอบด้วย:

การตรวจสอบในห้องมืด

ขั้นตอนการตรวจสอบระบบไฟทั้งหมดจะดำเนินการในห้องควบคุมพิเศษที่ปิดไฟจนมืดสนิท เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงานของไฟหน้า ไฟท้าย หน้าปัดเครื่องมือ หน้าจอระบบ SYNCÒ2 และไฟส่องสว่างภายใน ทั้งในด้านความสว่างและความแม่นยำในการติดตั้ง

การตรวจสอบด้วยมือ

ผู้ตรวจสอบจะใช้มือสัมผัสพื้นผิวทุกส่วนเพื่อตรวจสอบความต่อเนื่องของเส้นสายรอบรถและหาจุดบกพร่อง พร้อมตรวจสอบให้มั่นใจว่าการประกอบชิ้นส่วนตัวถังทำได้เรียบเนียนสมบูรณ์แบบ นอกจากนี้ยังทดสอบการทำงานของปุ่ม สวิตช์ และอุปกรณ์ควบคุมทุกชิ้นด้วยการกด ดัน คลิก และดึง เพื่อยืนยันการทำงานที่สมบูรณ์

การตรวจสอบระบบ

ขั้นตอนการตรวจสอบระบบการทำงานแบบครบวงจรช่วยให้มั่นใจว่าอุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ ถูกเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง สามารถทำงานได้ตามปกติ

ระบบตรวจสอบด้วย AI

ระบบวิเคราะห์ภาพอัจฉริยะผ่านโทรศัพท์มือถือ (Mobile Artificial Intelligence Vision System: MAIVS) ของฟอร์ด ใช้อัลกอริทึมขั้นสูงตรวจสอบภายนอกตัวรถ เพื่อค้นหาข้อบกพร่อง เช่น การติดตั้งโลโก้ผิดตำแหน่งหรือเอียง

ตรวจรอยรั่วซึมผ่านการจำลองสภาพอากาศที่เลวร้าย

มีการทดสอบการรั่วซึมด้วยการจำลองสภาวะฝนตกหนักเป็นเวลา 5 นาที โดยฉีดน้ำแรงดันสูงเข้าสู่ตัวรถจากทุกทิศทาง เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพการกันน้ำของระบบไฟและซีลยางทุกจุด ว่ายังแห้งสนิทและไม่มีรอยรั่วซึมใดๆ โดยน้ำที่ใช้จะถูกนำไปบำบัดและหมุนเวียนกลับมาใช้ในการทดสอบครั้งต่อไป

สนามทดสอบเสียงและการสั่นสะเทือน

ฟอร์ดยังจัดสนามทดสอบเพื่อจำลองพื้นผิวถนนจริงที่หลากหลาย ตั้งแต่ถนนหินที่ขรุขระไปจนถึงพื้นคอนกรีตที่วางทำมุม เพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่มีเสียงรบกวนไม่พึงประสงค์ พร้อมตรวจสอบการทำงานของระบบช่วงล่างและระบบพวงมาลัยให้ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ

หมายเหตุ:

1.กระบวนการต่างๆ ที่กล่าวถึงในข้างต้นเป็นตัวอย่างขั้นตอนการควบคุมคุณภาพของฟอร์ด ซึ่งอาจมีความแตกต่างเล็กน้อยขึ้นอยู่กับสถานที่ผลิตและรุ่นรถ สภาพของรถแต่ละคันอาจแตกต่างกัน

2.ไม่ควรละความสนใจจากการขับขี่ ควรใช้ระบบสั่งการด้วยเสียงเมื่อเป็นไปได้ และไม่ควรใช้อุปกรณ์มือถือขณะขับขี่ ฟีเจอร์บางอย่างอาจไม่สามารถใช้งานได้ขณะรถอยู่ในตำแหน่งเกียร์ขับเคลื่อน และบางฟีเจอร์อาจไม่รองรับการใช้งานกับโทรศัพท์บางรุ่น

    Recent Posts

    Categories

    Related Articles

    GWM ยกทัพทั้ง 6 แบรนด์ พร้อมเทคโนโลยีและนวัตกรรมสุดอัจฉริยะ ร่วมโชว์ศักยภาพ ในงาน Auto Shanghai 2025 สะท้อนความแข็งแกร่งด้านยนตรกรรมแห่งอนาคตในเวทีระดับโลก

    GWM ยกระดับสู่การเป็นแบรนด์รถยนต์ที่มีผลิตภัณฑ์ครอบคลุมทุกประเภทพลังงานที่ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้งานทั่วทุกมุมโลก ด้วยแนวคิด “ครอบคลุมทุกการใช้งาน (All Scenarios) ด้วยผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุมทุกพลังงาน (All Powertrains) สู่การตอบสนองทุกกลุ่มผู้ใช้งานอย่างแท้จริง (All Users)”...

    LOTUS จัดงาน “RACE TO OWN คนเร็วเท่านั้นที่จะได้ครอบครอง” กับดีลพิเศษทุกรุ่น สุดเอ็กซ์คลูซีฟ รถพร้อมส่งมอบทันที พร้อมสิทธิประโยชน์สูงสุด 1.5 ล้านบาท เมื่อจองรถในงาน รับฟรี Lotus Wall Box ภายในวันที่ 26–27 เม.ย. 2568

    โลตัส คาร์ ไทยแลนด์ เปิดดีลพิเศษกับข้อเสนอรถพร้อมส่งมอบทันที จัดงาน “Lotus Race to Own คนเร็วเท่านั้นที่ได้ครอบครอง” พบกับโลตัส ทุกรุ่น...