Hotline 083-411-9393
Sunday , 17 August 2025
Home News เบื้องหลังการตรวจสอบคุณภาพฟอร์ด เรนเจอร์ สุดเข้มงวดก่อนถึงมือลูกค้า
News

เบื้องหลังการตรวจสอบคุณภาพฟอร์ด เรนเจอร์ สุดเข้มงวดก่อนถึงมือลูกค้า

การตรวจสอบคุณภาพขั้นสุดท้ายของฟอร์ด เรนเจอร์ และ ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ ทุกคัน ต้องผ่านสายตาอันเฉียบคมและมือที่แม่นยำของผู้ตรวจสอบในแผนกตรวจรับรองคุณภาพก่อนส่งมอบ (Customer Acceptance Line: CAL)” ซุนดาร์ราจัน เวนกาเทซัน ผู้อำนวยการฝ่ายคุณภาพและแผนกควบคุมการผลิตรถรุ่นใหม่ กลุ่มตลาดนานาชาติ ฟอร์ด1 กล่าว

ก่อนที่ฟอร์ด เรนเจอร์ และฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ ทุกคันจะถูกส่งมอบไปยังลูกค้าทั่วโลก ต้องผ่านการตรวจสอบคุณภาพ 6 ขั้นตอนสำคัญสุดเข้มงวด ประกอบด้วย การตรวจสอบด้วยระบบ AI การตรวจสอบคุณภาพสีและแผงตัวถัง การตรวจสอบภายในห้องโดยสารและระบบไฟ ระบบไฟฟ้า รวมถึงการทดสอบบนสนามพิเศษความยาว 320 เมตร ที่มีพื้นผิวต่างกันถึง 7 แบบ เพื่อตรวจจับเสียงและการสั่นสะเทือนที่ไม่พึงประสงค์ในรถยนต์

กระบวนการตรวจสอบทั้ง 6 ขั้นตอน ประกอบด้วย:

การตรวจสอบในห้องมืด

ขั้นตอนการตรวจสอบระบบไฟทั้งหมดจะดำเนินการในห้องควบคุมพิเศษที่ปิดไฟจนมืดสนิท เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงานของไฟหน้า ไฟท้าย หน้าปัดเครื่องมือ หน้าจอระบบ SYNCÒ2 และไฟส่องสว่างภายใน ทั้งในด้านความสว่างและความแม่นยำในการติดตั้ง

การตรวจสอบด้วยมือ

ผู้ตรวจสอบจะใช้มือสัมผัสพื้นผิวทุกส่วนเพื่อตรวจสอบความต่อเนื่องของเส้นสายรอบรถและหาจุดบกพร่อง พร้อมตรวจสอบให้มั่นใจว่าการประกอบชิ้นส่วนตัวถังทำได้เรียบเนียนสมบูรณ์แบบ นอกจากนี้ยังทดสอบการทำงานของปุ่ม สวิตช์ และอุปกรณ์ควบคุมทุกชิ้นด้วยการกด ดัน คลิก และดึง เพื่อยืนยันการทำงานที่สมบูรณ์

การตรวจสอบระบบ

ขั้นตอนการตรวจสอบระบบการทำงานแบบครบวงจรช่วยให้มั่นใจว่าอุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ ถูกเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง สามารถทำงานได้ตามปกติ

ระบบตรวจสอบด้วย AI

ระบบวิเคราะห์ภาพอัจฉริยะผ่านโทรศัพท์มือถือ (Mobile Artificial Intelligence Vision System: MAIVS) ของฟอร์ด ใช้อัลกอริทึมขั้นสูงตรวจสอบภายนอกตัวรถ เพื่อค้นหาข้อบกพร่อง เช่น การติดตั้งโลโก้ผิดตำแหน่งหรือเอียง

ตรวจรอยรั่วซึมผ่านการจำลองสภาพอากาศที่เลวร้าย

มีการทดสอบการรั่วซึมด้วยการจำลองสภาวะฝนตกหนักเป็นเวลา 5 นาที โดยฉีดน้ำแรงดันสูงเข้าสู่ตัวรถจากทุกทิศทาง เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพการกันน้ำของระบบไฟและซีลยางทุกจุด ว่ายังแห้งสนิทและไม่มีรอยรั่วซึมใดๆ โดยน้ำที่ใช้จะถูกนำไปบำบัดและหมุนเวียนกลับมาใช้ในการทดสอบครั้งต่อไป

สนามทดสอบเสียงและการสั่นสะเทือน

ฟอร์ดยังจัดสนามทดสอบเพื่อจำลองพื้นผิวถนนจริงที่หลากหลาย ตั้งแต่ถนนหินที่ขรุขระไปจนถึงพื้นคอนกรีตที่วางทำมุม เพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่มีเสียงรบกวนไม่พึงประสงค์ พร้อมตรวจสอบการทำงานของระบบช่วงล่างและระบบพวงมาลัยให้ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ

หมายเหตุ:

1.กระบวนการต่างๆ ที่กล่าวถึงในข้างต้นเป็นตัวอย่างขั้นตอนการควบคุมคุณภาพของฟอร์ด ซึ่งอาจมีความแตกต่างเล็กน้อยขึ้นอยู่กับสถานที่ผลิตและรุ่นรถ สภาพของรถแต่ละคันอาจแตกต่างกัน

2.ไม่ควรละความสนใจจากการขับขี่ ควรใช้ระบบสั่งการด้วยเสียงเมื่อเป็นไปได้ และไม่ควรใช้อุปกรณ์มือถือขณะขับขี่ ฟีเจอร์บางอย่างอาจไม่สามารถใช้งานได้ขณะรถอยู่ในตำแหน่งเกียร์ขับเคลื่อน และบางฟีเจอร์อาจไม่รองรับการใช้งานกับโทรศัพท์บางรุ่น

    Recent Posts

    Categories

    Related Articles

    ฮอนด้าชวนลูกค้า Honda e:HEV สมัครร่วมทริป “Honda e:HEV Drive ดั่งใจ” ล่องใต้ หรือ แอ่วเหนือฟรี! ไม่มีค่าใช้จ่าย

    ฮอนด้าชวนลูกค้า Honda e:HEV สมัครร่วมทริป “Honda e:HEV Drive ดั่งใจ”ฟรี! ไม่มีค่าใช้จ่าย เลือกเส้นทางเพื่อ Drive อย่างใจอยาก จะล่องใต้หรอยแรง หรือ แอ่วเหนือม่วนใจ๋ ก็ฟินสุด ๆ สมัครด่วนทาง LINE Honda...

    GAC ประเทศไทย เปิดตัว GAC M8 PHEVยนตรกรรม MPV Plug-in Hybrid สุดหรูระดับ Masterpiece อย่างเป็นทางการครั้งแรกในประเทศไทย

    บริษัท ไอออน ออโตโมบิล เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เดินหน้าสร้างปรากฏการณ์ครั้งใหม่ให้วงการยานยนต์ไทย ประกาศเปิดตัว GAC M8 PHEV ยนตรกรรม...

    GAC ฉลองความสำเร็จครั้งสำคัญ! จัดงาน AION UT Play Day สุดเอ็กซ์คลูซีฟ ส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้า AION UT ครบ 1,000 คันในประเทศไทย

    GAC ประเทศไทย ตอกย้ำความสำเร็จและความมุ่งมั่นในการทำตลาดในประเทศไทย ด้วยการจัดงานเฉลิมฉลองครั้งยิ่งใหญ่ “AION UT : Play Day” เนื่องในโอกาสส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้า Compact SUV...

    โตโยต้า ลงนามสัญญา GR GARAGE เปิดตัวผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ GR Performance อย่างเป็นทางการ

    มร. โนริอากิ ยามาชิตะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด พร้อมด้วยตัวแทนจากผู้แทนจำหน่ายโตโยต้า ประกอบด้วย คุณพิเทพ...